DER EINBAU DES DASH

Für den Einbau wurden eigene Aufnahmen in die Rückseite des Dash´s einlaminiert. Ich habe mich bei den Aufnahmen für Stahl entschieden da es öfteres montiern und demontieren aushalten muß. Das komplette Dash wird auf vorhandene Aufnahmen des Dashpad´s montiert und ist mittels Schnellverschlüssen innerhalb von 5 min demontierbar.

2 mal auf der Seite des Lenkrades und einmal hinten in der Mitte bei den Lüftungsschlitzen. Bei der hinteren Aufnahme wurde auf einem originalen Amaturenbretthalter ein Gewinde aufgeschweißt. Auf der Seite der Windschutzscheibe wurde teilweise etwas abgeschliffen um nicht an der Scheibe anzuliegen. Zusätzlich wurde  ein Schaumstoffstreifen eingesetzt um eine schönere Abschlußoptik zu erzielen. Die genaue Position des Dash muß sorgfältig ausgewählt werden um den besten Kompromiss zwischen Replika und normalem  Fahrzeug zu finden.

Trotz nur 3 Montagepunkten sitzt das Dash bombenfest. Zusätzlich kommt ja auch noch die Abstützung durch die Lower-console

Hier liegt das Dash mal in Endposition. Wird aber noch abgestützt da noch keine Montagepunkte am Dash vorhanden sind.

Hier ist der ENGÜLTIGE  EINBAUPLATZ ohne Abstützung und mit Switchpod

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